Tech

Stekkerauto vaker opgeladen onder publieke laadpaal ingevolge gestegen stroomprijzen

2 Mins read
Stekkerauto vaker opgeladen onder publieke laadpaal ingevolge gestegen stroomprijzen

Photo source: image source

,

Ene vierde van den Nederlandse EV-rijders met eentje duurder stroomcontract kiest er wegens den hogere stroomkosten voordat hun automaat onder eentje openbare laadpaal op te laden. Dat blijkt uit eentje opzienbarend research onder Nederlanders met eentje elektrische automaat.

“Den tarieven onder publieke laadpalen zijn nu zoals verhouding verachtelijk wegens langlopende contracten”, vertelt Maarten van Biezen van den Vereniging Elektrische Rijders (VER). Ie research worden gedaan totdat plus met mei, waardoor mogelijk nog veel EV-rijders vaker onder publieke laadpunten gaan laden. Weliswaar verwachten Van Biezen dat den trend vergankelijk zullen zijn. “Den tarieven onder den publieke laadpunten zullen zowel gaan stijgen, waardoor ie kostenvoordeel grotendeels wegvalt.”

Zonnepalen hevig populair

Den meeste EV-rijders blijven aan stulp opladen, omdat eentje hevig vitaal onderdeel van dit menigte stroom van den inherent zonnepanelen schenkkan gewoontes. Uit ie research blijkt dat 79 procent van den Nederlanders met eentje elektrische automaat zowel zonnepanelen heeft. Ter vergelijk: plattelands hebben 19 procent van den huishoudens zonnepanelen op ie koepel.

“Den interesse te zonne-energie is ontiegelijk onder EV-rijders”, zegt Van Biezen. “Dit zijn mensen diegene alreeds hevig bezig zijn met duurzaamheid plus zij hebben zowel uitgestrekte interesse te stroomcontracten, energiebesparing plus warmtepompen.”

,

Stroomkosten plus tankkosten

Den stijgende stroomprijzen kunnen den aanschaf van eentje elektrische automaat minder aantrekkelijk maken. “Plus den stroomkosten zullen start volgend klas nog voorts stijgen, omdat er vanaf 1 januari allerlei kortingen komen te vervallen. Dat terwijl den accijnskorting op motorbrandstof plus dieseltrein welnu is verlengd totdat juli volgend klas. Dat deugt volgens onzerzijds noch”, zegt Van Biezen.

Hij maakt zichzelf zorgen dat den laadkosten plus den tankkosten zoals mekaar toe groeien. “Dat is zorgelijk waargenomen den uitgestrekte rol diegene den overgang zoals elektrisch rijden speelt onder den klimaatdoelen. Alle partijen te den branche vinden dat er meer moeten voorvallen wegens den klimaatdoelen te halen plus ginds hoort ie prijsverschil tussen stroom plus motorbrandstof zowel onder.” 

,

,

Lang wachten op plekken laadpaal

Ene ander punt van zorg vormen den lange wachttijden voordat ie plekken van eentje openbare laadpaal. Mensen diegene onder hun gemeente met welslagen laadpaal hebben aangevraagd willen te 45 procent van den gevallen tussen 7 plus 12 maanden wachten voordat den laadpaal zowel feitelijk wordt geïnstalleerd. Eén op den trio aanvragen worden afgewezen. Vooral binnenshuis eentje Vereniging van Eigenaren (VvE) blijkt ie lastig wegens eentje laadpaal te regelen.

“Den laadpalen willen sneller situeren wordt. Gelukkig zijn er alreeds welnu gemeenten diegene op poot van gegevens zelf laadpunten bijplaatsen mits zij merken dat ie op bepalend locaties wegloper wordt”, aldus Van Biezen.

EV-rijders hebben vergelijken met vorig klas iets minder last van knelpunten onder ie openbare laadpunten. Ter positie van 89 procent te 2021 gaf dit klas 71 procent aan welnu ooit problemen te geoefend. Ie jaarlijkse Laadonderzoek wordt verricht ingevolge den VER, ElaadNL, den Rijksdienst voordat Ondernemend Nederland plus den Rijksuniversiteit Groningen.

,

Related posts
Tech

Google stopt met Stadia: gamedienst bleek omvangrijke flop

1 Mins read
Photo source: image source , “Hoewel Stadia’s optiek van ie streamen van games op ene stevig technologisch fundament wasgoed gebouwd, is ie…
Tech

Alternatieve Instagram-app na één dag uit App Store verwijderd

1 Mins read
Photo source: image source , The OG App is slechts één dag na den officiële lancering alweer uit den App Store van…
Tech

Apple verwijdert grootste Russische sociale netwerk uit App Store

1 Mins read
Photo source: image source , VKontakte-eigenaar VK stelt ter eentje verklaring dat ie geblokkeerd is, maar belooft apps voordat iOS te blijven…

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.